在第一次商讨会后的第三，市政府办公司再次给张志东打来羚话，确定后续的商讨事宜。而杨景明对这件事已经兴致缺缺了。
因为经过第一轮商谈以后，已经感觉到一丝问题，杨景明自己也做过心理预期，最后的结果大概率是谈不拢的。
只不过，杨景明错误的估算了秦星河的魄力和想要发展肥城的想法。
时间回到第一次谈判结束后会议室。
秦星河就那样靠在椅背上抽着烟，听着下面的几个人在那嘀咕讨论，越讨论脸色也越来越难看。因为越越离谱，那种官本思想，让秦星河有点想吐。
但是更多的是失望，一个市政府的权力机构，不去为了发展肥城而鞠躬尽瘁死而后已，反而将主意打到了一个刚刚准备起飞的公司。
有这样的想法一批人，真的能发展好肥城吗？这个问题此时已经萦绕在秦星河的脑海里面，久久不能散去。
越想越气的秦星河，重重拍了一巴掌。
“啪.....”
桌子上的茶杯都被震倒了，远处的也蹦了一下，可见，这一次，秦星河到底是多么的用力，当然更加明了心里有多大的气愤。
随着秦星河发飙，会议室顿时就陷入了死静，针落可闻。
“你们......”秦星河到嘴边的话，最后气的也一句话没出来。随后将将眼光看向，已经震倒的瓷杯子上，随后拿起，狠狠的摔在地上。
“砰......”
这一声更加响，顿时震的所有人一动不动。公交车公司的经理，此时腿已经抖成筛糠了。
生怕秦星河一个不爽，把自己给鲁了。
“同志们，都已经21世纪了，还总有一些饶思想还停留在七八十年代，想着企业的钱，就是政府的钱是嘛？就是自己的金库是吗？想割一刀割一刀？你们的官本思想何时才能放下？作为肥城的班子，与你们几位同志为伍，我都感到羞耻。”
完，一脚踹开椅子，拿上茶杯，就走了出去。
此时剩下的几人，一脸惊愕的同时，也陷入了反思。
2年了，从秦星河上任肥城市长以来，一直表现的都是温文尔雅，一副书生意气。第一次看到发了这么大的火。
从秦星河的角度来，他没办法直接把一些不合适的人给弄走，毕竟到这个级别，已经不是想调走就调走的。
但是自己班子里面的一些人，真的是，和自己的想法格格不入，让自己很是心衰。
生气的秦星河，将自己关在办公室里面，一句话不，脑海里面已经动了一些心思。从上任以来，秉持着和气和团结，对班子里面的工作，没有做出较大的调整。
但是现在看起来，很多人已经不适合待在这个位置上了，既然自己没办法弄走，那就调整分工吧，让有魄力，肯干的人上来。
其实成立合资的广告公司，从一开始，秦星河考虑的就不是赚钱这件事，而是让肥城的公交车站台可以快速建设起来，至于广告收益，能有多少？
但是，你去新建公交站台，一共需要多少钱？全市有多少公交站台，又需要多少钱？这笔钱，无论是市政府，还是从银行贷款，基本上很难解决。
另外一个很大的因素是，如果成立的是国营企业，将又会变成一个重灾区。交给那个单位分管，这里面的吃拿卡要，都是油水，最后是一个单位，钱没赚到，反而是富裕了一批人。
随后秦星河开始奋笔疾书，将一些重点的单位，全部自己直管，或者分管到合适的人上面。
快下班的时候，秦星河对着秘书道：“通知班子成员，明早上10点，在会议室召开班子会议，所有副厅级以上的干部，没有正当理由，全部到场参会。”
由秦星河发起的一场大整顿，从次日的会议室开始，秦星河一口气调整了，包括主管国资委、外贸、外汇、工商、农业、国建等七八个核心部门的分工。
这一场会议，开了不到1个时，但是发出的声音却是振聋发聩的，秦星河就一句话：“现在一切以发展经济为中心，任何拖后腿的行为，都将零容忍。从今开始，能者上，庸者下。让肯干、实干的人，去到应对的岗位上去，让那些懒政，惰政，分不清自己的人下去。”
所以，从今开始，肥城的一些关键政府部门，开始焕然一新，原本慵懒疲惫的气氛逐渐减少，官场风气可谓是焕然一新。
第二次的谈判，在秦星河的主持下，正式开始，这一次没有表面上的客气，直接切入主题，杨景明的很简单，股份最低保留51%这个是基础条件，如果政府方面不认可，那么这件事就算了。
秦星河对这个股份问题，给予了肯定，因为秦星河明白，这家公司把股权看的很重，这个重，并不是看重以后的收益，更多的是看重话语权。
但是最后，在建设公交站台的数量上再次产生了分歧。
秦星河的想法是，第一年，不把全市的都换了，最起码也要建设半数以上的站点。
但是这个问题，被杨景明再次否定了，因为根据市政府提供的资料显示，目前市公交公司，有84条线路，1500多辆公交车。
如果按照秦星河的想法，需要建设42条线路，就算每条线路20个站点，这也是八九百个站点了，更何况，很多线路站点的数量，远远不止20个，那么这个站台数量就超过1000个。
这个数量，不时间上来不来的急，就是资金上，也大概率没办法完成，按照最高3000万资金算，都不一定够建设这么多。
而杨景明的想法是，以市中心为基准，优先客流大的站点进行建设，然后逐步往外面扩散，第一年，保底100个站台，然后每年的营收的一半，用来次年新的站台修建。
但是这个提议，得不到秦星河的满足，100个站台够干嘛的，因为这个站台只要修建了，短时间不修完，那么一定会引起市民的注意，到那个时候，怎么解决市民的疑问，就是更大的问题。
所以这一次的商讨，再次陷入僵局。虽然股份的问题上协商一致了，但是在站台建设上，分歧较大。
所以最后，双方握手，结束了这一次会谈。虽然暂时没有结果，但是在根本问题上，双方，基本上已经达成了一致。
1、股份的分配中，未来科技占股51%，市公交公司占股49%。
2、在公司运营中，在没有出现重大失误的情况下，市政府不得干涉公司正常运校
3、公交车和公交站台的广告，由新成立的合资公司独家代理。市政府和公交公司不得以任何形式进行干涉、替代、和拒绝执校
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