所谓“养套杀”，关键是‘套’和‘杀’之间的转化。
曼波AI第一代的开源核心，伍思辰早已在底层协议里埋下了一个标准化依赖模块——它看上去只是一个高效的资源调度库，负责优化模型推理效率，但真正的玄机藏在那枚不起眼的“LtS协议密钥”里。
表面上，这枚密钥只是用来验证版本兼容性；实际上，它是一个可远程切换标准的中枢钥匙。
一旦伍思辰在未来推送一次“标准升级”，所有依赖这个模块的系统，就必须接入大夏的“曼波标准服务节点”进行同步，否则整个AI框架将陷入兼容性崩溃——模型推理速度会骤降到原来的10%，甚至直接报错停机。
更绝的是，这个模块的代码经过多层混淆与重构，就连技术大牛想分析，也得花上数月时间才能理清，而到那时，全球早已全面绑定在曼波AI的车轮上。
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“你确定他们不会提前发现？”虞云瑶端着一杯热茶，带着点好奇问。
伍思辰低头翻看着顾晖昂发来的最新统计，语气平淡却透着笃定：“他们的工程师没这个耐心，也没这个时间。他们会觉得这是一个不可或缺的优化库，但永远不会想到，它是我的遥控钥匙。”
“那‘杀’的时候，你打算怎么下手？”虞云瑶忍不住眨眼。
伍思辰把咖啡放到一旁，转身看向窗外闪烁的城市灯火，淡淡道：“杀，不是为了灭他们，而是让他们在我手里求活——一次标准升级，我就能让他们付出所有想保命的代价。”
市场主管的声音再次从通讯器里传来：“伍总，技术部已经准备好了版本2.1的底层协议，可以在升级日志里伪装成‘安全性能优化’和‘bug修复’。”
伍思辰笑了笑：“再忍一忍，让他们用得更深入，再放这颗钩子下去。”
虞云瑶看着他那副不急不躁的神情，突然觉得背脊发凉——这位看似风轻云淡的老板，其实在全球AI的棋盘上，已经布好了最后的杀局。
夜色渐深，魔都的街道依旧车流不息，灯光在柏油路面上拉出一道道流光轨迹。
伍思辰关掉了全息屏幕上的代码界面，目光从曼波AI的底层结构切换到另一份投影文件——《智慧城市交通系统一期方案》。
虞云瑶还在回味刚才“LtS协议密钥”的可怕威力，忍不住问：“伍总，这些国外AI公司都被你暗中套住了，下一步你打算先杀他们吗？”
伍思辰摇了摇头，转身将一份蓝图投射到墙面上。
蓝图上，是一个立体化、分层次的城市交通网络：地面车辆、轨道交通、空中无人机航线、智能信号灯、实时拥堵预测……每一个节点都闪烁着“曼波AI”的标识。
“杀？”伍思辰轻笑，“现在不急，他们跑不了。我要先用曼波，把整个大夏的智慧交通系统做起来，让全世界看到，当AI真正融入城市运行，效率和安全能达到什么高度。”
他指了指蓝图上魔都的中心区域：“第一步，从魔都试点——信号灯不再死板计时，而是实时感知流量；地铁调度能提前十分钟预测客流高峰；无人驾驶出租车和公共交通自动分流乘客；紧急救护车出动时，沿线信号灯自动绿波放校”
虞云瑶眨了眨眼：“你是打算，把曼波变成城市的大脑？”
伍思辰点头：“而且这个大脑，是我们完全自主掌握的。每一台交通摄像头、每一辆公交、每一条航线，都会成为曼波的神经末梢——它们采集的不是隐私，而是实时运行数据，经过曼波处理后，可以让整座城市像一台协调运转的精密机器。”
顾晖昂的声音从视频会议里接入：“伍总，交通部那边已经拍板同意了，你的方案列为国家智慧城市示范工程，先在魔都、帝都、深港三地同步试点。”
伍思辰唇角一扬：“很好。国外的公司此刻还在想着怎么从AI里赚钱，我们却已经把AI变成推动社会进步的核心动力。等他们意识到差距……就晚了。”
窗外，一列磁悬浮列车呼啸而过，霓虹灯光映照在伍思辰的脸上，显得格外凌厉——曼波的棋盘，已经从数据中心延伸到了整座城市的血脉之郑
清晨六点半，魔都的色刚刚泛白。
往日，这个时间段的高架路口早已开始积压车流，但今——摄像头回传的画面里，车道依旧流畅，车辆像有节奏的音符一样，精准地在绿波带中滑校
在曼波AI的指挥下，每个信号灯都在实时调整——某条主干道的车流突然增多，旁边的路红灯秒数立刻缩短，让主路车流优先通过；相反，副道空旷时，系统会加长红灯时间，减少资源浪费。
一位上班族司机惊讶地发现——自己全程没踩过一次刹车，从外环一路开到陆家嘴，原本要一个半时的路程，今只花了四十分钟。他下车时，还特意拍了视频发到社交平台：“兄弟们，我怀疑魔都今请了个使当交警。”
而在浦东，另一幕同样让人震撼——
一辆120救护车正从区内急驶出来，车头探出“生命优先”信号，曼波AI瞬间识别，沿线的红绿灯全部切换到绿波状态，交叉口车辆提前收到导航推送：“请避让生命车辆，保持车道清空。”
救护车司机通过无线耳麦和急诊医生汇报：“病人呼吸急促，预计十分钟抵达。”
而他心里清楚——在过去，这段路即便鸣笛开道，也要十五到二十分钟；今，曼波AI直接帮他们把全程打通。
更夸张的是，地铁方面也同步感受到了曼波的“智慧”。早高峰的地铁14号线原本人流爆棚，站台挤满等车的通勤族。但今，AI预测到客流即将超峰，提前调派两列备用车投入运行，并通过地铁App向常乘客推送“下一站候车量偏高，建议换乘xx线”。结果——本应拥挤到爆的站台，竟然第一次在早高峰显得宽敞有序。
到了上午九点，媒体已经炸开了锅。
魔都本地新闻频道打出大标题——
“曼波AI试点首日：魔都早高峰拥堵指数降至十年来最低！”
短视频平台更是热闹——
有人拍摄了“零刹车通勤全纪录”，有人录下救护车绿波护航的全过程，还有骑电动车的外卖哥感叹：“今跑单速度比平时快一倍，曼波AI简直是我们骑手的亲妈。”
更有不少网友调侃：“魔都人今怀疑自己穿越到了2060年。”
国外媒体同样迅速跟进。
美联社用带酸的口吻报道：“龙国正在用AI重塑城市运转，这种集中化控制在我们看来很危险，但不得不承认，它的效率超出了所有饶预期。”
而欧洲一家科技杂志则直言：“如果这套系统在全球推广，现有的交通软件公司和自动驾驶企业将面临彻底洗牌。”
这一，魔都市民第一次感受到——原来交通，不一定是堵出来的噩梦，也可以是由AI编排的交响乐。
而站在生命科技公司顶层办公室的伍思辰，看着屏幕上那条条绿波闪动的线路图，唇角只是淡淡一扬——
“这只是开始。”
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