李舒福知道现在也不是责怪他们的时候，就带着他们走进了会场。
会场里，各家公司的桌牌非常现实的按照年度销量排粒
比如坐在末赌是庐州的江淮汽车。
华通汽车通过几个月的销售，销量稳居第一，当仁不让的坐在第一排。
紧跟华通汽车的是王川福的byd，之后却是北汽新能源。
如果不是华通汽车的生产线不够多，不然就这几个月的销量就够其他九个车企一年的销量了。
会场两边坐的是新能源电池生产商，今下午虽然讨论的是新能源汽车的行业标准，但是他们作为动力电池的生产商，也要旁听一下。
等参会的企业都到齐之后，有工作人员来到vip休息室，通知林文他们可以去会场了。
林文他们几人一出现在会场里，与会的企业老总们纷纷鼓掌欢迎。
也不知道这掌声是给林文的，还是给miit的领导的。
这次的会议，miit非常重视，派了装备工业一司的司长王为民过来参加会议。
来的都是车企老总，而且还是国内前几名的车企，当然认识王为民。
等林文几人在主席台就坐。
底下的众人也纷纷入座。
都是有头有脸的人，还都是企业老总，又有miit的领导参会，肯定不会像学生一样废话很多。
两百多号人坐下之后，不鸦雀无声，但是也算是非常安静了。
会议的主持人是孙斌，这个是林文要求的。
孙斌对内管理还是不错的，但是对外还是差点意思，所以他要求孙斌做会议主持锻炼锻炼。
时间很快就到了九点。
孙斌拿着话筒就上了台，调整了一下呼吸，满脸微笑的看着底下的老总们，笑着道：“尊敬的miit王为民司长，尊敬的caia王麒凯会长，各位同行，大家上午好。我是华通汽车的总经理孙斌，今很开心担任本次大会的主持人。”
“本次会议安排如下，今上午是大会开幕仪式，下午举行新能源汽车行业标准的研讨。明上午是新能源电池的研讨，下午会召开对外的新闻发布会和闭幕式。首先让我们用热烈的掌声有请王为民司长讲话。
孙斌刚完，底下的老总就带着自己的下属热情鼓掌。
王为民站起身走到了讲台前，接过孙斌递过来的话筒，笑着道：“感谢孙总，感谢各位老总的积极参与，更要感谢我们新能源行业标准的发起人林文先生。”
林文闻言朝着王为民微笑，双手合十表示感谢。
“miit各级领导对此次会议非常关注，希望各位积极参与，在林先生的带领下，让国内的汽车行业实现弯道超车。”
王为民短短几句话透露出很多信息，领导们讲话就是这么有内涵，跟字谜一样，看透猜不透。
孙斌接过王为民手里的话筒，笑着道：“感谢王司长的讲话，有了各位领导的关注，我相信今的会议一定能取得圆满成功。”
之后王麒凯也代表caia，讲了几句。caia是归民政部管的行业协会，有权利，确实有一点，没有权利，也确实管不住那些大的车企。
不过毕竟也是个官方组织，大家平时开会的时候，低头不见抬头见，多少还是要给点面子的。
领导讲完话，林文就示意孙斌请胡茅元上去讲几句，在座车企老总，只有胡茅元的级别最大。
“下面有请上汽集团胡茅元董事长讲几句。”孙斌道。
胡茅元没想到这个环节还有自己的事，表情显得有点错愕，一看林文的表情，就知道是他搞的鬼，不过，能做上汽集团的董事长，什么大风大浪没见过，他施施然的站起身走到讲台前接过了话筒。
“多谢组委会，还看得起我这个即将卸任的老头。本来是没有安排我讲话的，肯定是林董事长搞的突然袭击。那我就盛情难却，简单讲几句。”
“今举行的行业标准大会，我是举双手赞成的。汽车工业，我们国家起步晚，也限于材料技术，以及零件加工精度等问题，一直没有赶超欧美车企，就连隔壁的两个国家都没赶上。”
“但是今这个会议就是我们赶超欧美车企的好机会。新能源汽车虽然还有各种问题，销量一直没上去，但是新能源一定是未来的趋势。而我们在座的各位就是推动这个趋势的时代见证者。希望这两，大家能摈弃前嫌，畅所欲言。谢谢。”
胡茅元讲完之后，会务公司的工作人员赶紧上台布置了一下，很快就搞出了一个开幕式。
按照林文的意思，形式主义不要搞，奈何不搞一下，媒体不好拍照，干巴巴的不好看。
酒店的工作人员得到通知之后就将收到风声赶来的媒体以及受邀请赶来的央妈和斗音视频都放进了会场。
许是之前被叮嘱过，媒体们都很自觉，拍了一些开幕式的照片就撤了。毕竟重头戏在明下午，现在着急也没用。
而且也不看看发起人是谁，是林文，他可是不会给媒体面子的。
开幕式之后，林文邀请王为民，王麒凯，和各位老总去雪茄室喝茶。
来参会的车企老总都明白，跟着林文的华通汽车，以前喝素菜汤，现在汤里肯定有肉。
中午，林文又做东在金轩中餐厅请参会的所有宾客吃饭。
下午两点，新能源汽车行业标准正式进入研讨，林文亲自主持。
“在座的各位都是国内新能源汽车销量排名前十的车企老总，我作为后进生，先跟各位道个歉。不过，生意场上除了礼貌，也是一个讲实力的地方。”他摸着茶杯的把手，脸上带着微笑，字正腔圆的道。
“华通汽车愿意帮助各位，无论是产能，还是车辆架构，都可以谈。但是为了让大家拧成一股绳，我先提个建议。充电接口和充电桩需要使用统一标准。换句话，大家以后生产的新能源汽车使用统一的充电接口和充电桩。”
“当然，目前因为动力电池的类型不一样，让大家使用统一的标准接口会有一定的困难。好在现在的量不是很大。让用户更换一下也不是很困难。”
“大家如果有什么问题，请尽管提，都是一家人，没什么不能的！”林文最后道。
果然他的话音刚落，吉利集团的李舒福就第一个举手，工作人员赶紧将话筒送了过去。
“林董，我提个问题。”
“李董，您。”
“除了华通汽车和byd在使用固态电池，其他车企用的还是三元动力电池，磷酸铁锂电池等电池，这些电池都不支持长时间快充。那我们就算统一了接口，也用不了。”
“这个问题好解决。明我会把固态电池的部分技术授权给参会的电池生产商，大家以后都可以买到固态电池。”
李舒福听了林文的回答，楞了一下，这林文的格局有点大啊。
要知道华能新能源生产的动力电池一直处于供不应求的状态。
byd的新能源汽车销量这么好的原因有很大一部分是因为用了华能新能源的固态电池。
底下其他几个车企老总的反应就有点不一样了，王川福脸上突然绽放的笑容把隔壁奇瑞汽车的总经理罗瑞丘给吓了一跳。
在场的车企只有byd是自己生产电池的，其他车企都是从外面买的。
“另外，华通汽车的车辆架构技术我可以免费授权给你们，甚至于车辆的芯片，车载人工智能系统，自动驾驶系统，动力回收系统，也可以在一定条件下授权给你们用。”
“最后高速服务区内的充电桩我会投资，保证每个服务区都有充电桩或者自动换电区。”林文笑着道。
这下就连王川福都傻眼了，林文这子为了统一标准，真的是下了血本了。
“林董，这样值得吗？”他问道。
“当然值得。玩燃油车玩不过那些外来户，我可以理解，如果玩新能源汽车都玩不过那些外来户，那只能明我们自己不校”林文面无表情的道。
“我表个态。”王川福拿着话筒站了起来道：“林董，你就你还想统一哪些标准，直接。我们大家伙看看能不能接受！”
林文坐在主席台上扫了一眼底下的车企老总，又看了一眼旁边的王为民和王麒凯，远处的胡茅元冲着他点点头，就连坐在角落里的范思源也对着他笑着。
“那就劳烦各位看一下大屏幕。”
他指了指左右两侧的投影，示意大家看一下。
趁着底下的人看大屏幕的空档，林文拿起茶杯喝了几口，刚才讲了那么多话，口水都讲干了。
林文提出来的几个标准，其实对大部分企业而言没什么特别的大影响。
毕竟现在一个月也卖不了几台车，不像华通汽车，一个月的销量就可以顶别人一年。
各家车企老总互相探讨，偶尔询问一下自己的下属，更换这些标准会增加多少成本之类的。
其实这么多标准里只有充电接口和充电桩是影响比较大的点。
华通汽车使用的充电接口跟特斯拉完全不一样，目前也就华通汽车有能力可以在国内大量建设充电桩，这对其他车企非常有利。
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