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第441章 油价上涨下的选择

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随着油价的不断上涨,华夏的成品油价格从的年初的5块左右,快速上涨到了8块多。

居高不下的汽油价格,让不少车主在选择购买车辆时,将省油作为最为关键的考虑因素之一。

「泰山汽车」生产的dmI车型,无疑成为这轮油价上涨的最大受益者之一。

dmI动力系统在只使用汽油进行驱动的情况下,可以比纯油汽车节省一半的燃油使用量,能够做到差不多水平的只有丰田的双擎动力系统。

其他的车型都办不到!

但双擎系统的省油是牺牲动力和整车的安全性来实现的,「泰山汽车」的dmI系统在动力更为强劲的情况下,整车安全性相比其他品牌的同级别车型还要高出一大截。

这就很有意思了,年轻人一代的购车者,都将在dmI车型纳入购买清单;老一辈的购车者嘴巴上嚷嚷着要买大品牌。

实际上只要进店试驾过之后,无不当场下单购买。

毫无疑问,在高油价的促进下,新能源车型推广的最佳时已经到来!

「泰山汽车」的销售部门把重点放在了如何让消费者进店上面,只要用户能够踏进店门,便成功了一半。

有超过70%以上的用户会在试驾之后进行下单,不少合作经销商,都选择自掏腰包,给试驾的用户提供礼品,以提高成交率。

时已成,华夏官方也意识到油价上涨对整个社会运营成本带来的影响。

一些有识之士提出对进口原油的过度依赖,将会导致整个物流的成本大幅提高。

只是在以前,没有合适理由和适合的方式,摆脱这种依赖,现在国际油价的大幅波动,让官方意识到现在是推进新能源行业的最佳时期。

由上级部门牵头,各地方纷纷出台有利于新能源发展的政策。

在这些政策当中,「泰山汽车」所在地无疑是最为积极的。

原因无他,在可以预计的时间内,「泰山汽车」有望实现几十万的汽车销售量。

这对于当地来,无疑是一个大的好消息!

大量汽车的制造、销售,可以促进当地的就业,自从「泰山汽车」入驻之后, 几乎带动了半个省的就业环境。

另外一个是税收的大幅增长,去年「泰山汽车」的新能源车型开始销售之后,每个季度的税收增长都是在两位数以上。

为了留住这个金凤凰,地方特意从上级申请了高达100亿的补贴金额,省内的消费者只要购买的符合标准的新能源汽车,就可以享受3-5万元不等的现金补贴。

在制定这项补贴时,有关部门还特意找「泰山汽车」这边的专业人员进行了咨询,询问什么样的补贴条件更能促进产业发展。

对前世各种补贴熟悉无比王铭,当即提出两个条件,第一个是能够直接进行充电的车型;第二个是以电为主,油为辅的车型。

他提出的这两个条件,毫无疑问便是冲着双擎车型去的。

双擎车型只有2-3度的电池,根本就没有办法进行充电,第一个条件便把它排除在外。

同样的,双擎车型是以油为主,依然是以传统的化石能源为主要驱动方式,第二个条件又不满足。

这两个条件一卡,双擎车型几乎没有任何机会拿到补贴。

除非他们愿意专门针对华夏市场重新设计一款全新的车型,以应对市场的变化。

但是这样的投入实在太大,以国际大牌的高傲,他们是不会为了一个百万级别的市场专门设计车型。

即便是他们内部提出车型设计的要求,恐怕也会被公司高层给否掉。

设计全新车型可不是个简单的任务,以跨国企业的效率,至少需要5-10年时间,才能完成一款全新车型的设计。

这倒不是他们的技术不行,而是需要顾忌的地方太多,为单一市场设计车型的成本太高,动不动便需要数十亿刀乐。

一旦在选定的市场无法获得足够的效率,那么迎接他们的必然是巨额的亏损。

相反,这样的补贴政策对于国内的车企非常友好。

反正只需要卖国内,新型车只需要根据要求,设计相应的车型便可。

加之国内的研发成本要比海外低得多,这极大的提高了国内车企生产新能源汽车的积极性。

王铭自然清楚,在这样大范围的补贴之下,势必是泥沙俱下的局面,大量浑水摸鱼的企业必然会出现。

为了避免这样的情况发生,他根据前世的经验,给他们提出了许多细节条款,适用于未来很长一段时间。

至于这段时间过去之后,这些条款该如何调整,那是以后的事情,相必到那时,大多数车企不需要补贴也可以活得很滋润。

新能源车型大面积推广的地利因素正从主要省份向着全国蔓延,相信用不了多久,全国大部分地区都会纳入考量当郑

最后一个便是人和因素,高油价的出现,让一些喜欢买大排量汽车的车主叫苦不迭。原本的200-300就能加满的油箱,现在直接翻倍。

这还不是最坑的,随着对大排量汽车限制越来越严,在购买的时候都需要额外支付一大笔费用。

这些额外的开支,对于大款来无所谓,大钱都花了,多花点油钱没所谓。

但是对于买菜车来,油价的每一次波动,都能听到车主的一片哀嚎!

3-5块的油价,加满一箱油200来块轻轻松松,想去哪都开车;

5-6块的油价,加满一箱油300多块还算能够接受,考验脚法的时候到来了,比的是谁的黄金右脚厉害;

油价来到7-8块,这个价格实在无法接受!

特别是对于油耗高的车来,百公里10-15个油的车子很多,一旦在市区内遇到堵车,为数不少的车都要超过这个数。

现在好了,「泰山汽车」的dmI车型竟然宣传只需要一半油耗,可以开出更高的性能!

这样的车哪个消费者不喜欢?

这车最牛的一点在于,完全无惧城市拥堵路段,越堵越省油!

这样的车不卖爆才怪呢!

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