以史为鉴，可知兴替。瓦雷斯与地球是两个不尽相同的文明体系，罗兰看到了差异，同时也看到了共性。远东当前已经具备大力建设铁路交通的条件，倘若错过这段难得的和平机遇，将来恐怕会陷入一步落后、步步落后的恶性循环。
经世治国本就步步惊心，从来没有什么万全之策。罗兰看到了战略机遇，并且深知机遇转瞬既逝，哪怕要冒一些风险也只能选择迎难而上。
“罗兰殿下，我在铁路上花费了半生心血，自认为对这个行业的了解算得上深刻，然而今听了您的独到见解，我才意识到自己的浅薄，实在是愧对一把年纪。”马特维摇头叹气。
“老爷子，你用不着为此感到惭愧，罗兰这家伙是个怪胎，脑袋里装了无穷无尽的奇思妙想，咱们不能把他当正常人看待。”妮基塔笑盈盈地，“我这个法师都不敢跟他谈论奥术知识和施法技巧，免得受打击！”
马特维被她逗乐了，笑过之后心情似乎有所好转，向罗兰提出另一个与铁路建设息息相关的问题。
“殿下，我想听听您对远东铁路规划的想法，如果对现有的铁路设计有不满之处，也请您当面批评指教。”
老爷子话得很客气，看起来的确是虚心求教的态度，然而罗兰并不像妮基塔吹嘘的那样上地下无所不知，更不敢在远东的铁路之父面前卖弄，只得避重就轻，不谈自己搞不懂的那些技术细节，只着眼于大局——而这恰恰是他所擅长的。
“马特维先生，不用我您也知道，当前远东地区只有一条铁路干线，从首都寇拉斯堡向东延伸到位于水稻产区的农业重镇‘大瀑布城’，当初帝国政府修这条铁路就是为了方便征粮；铁路的另一端，由寇拉斯堡向南则延伸至军事重镇奥列维堡，如今这段铁路的一部分还处于帝国军控制之下，暂且不提也罢，我听人过，按照您当初的设计规划，还将修建向北延伸到白鸥港、向西延伸到帕尔尼亚地区、向东直抵灯塔山的铁路干线，然而因为种种因素，上述三条铁路干线最终都未曾动工。”
马特维轻轻点了下头，脸色沉重。这些被作废的铁路规划图，是他内心深处的伤疤，如今听罗兰提起，仍然隐隐作痛。
“马特维先生，我不懂铁路规划，但是我相信您的高瞻远瞩，所以我心目中的远东铁路交通图，就是以您十五年前做出的规划为基础，根据现状略有增补。”
罗兰这话并非刻意恭维马特维，完全是本着实事求是的态度。来赛尔镇拜访马特维之前，整整一个礼拜，每当夜深人静的时候，他都会悄然离开寇拉斯堡，借助传送术和“神性飞斜考察马特维十五年前规划的铁道线路图。月光下的茫茫旷野，他独自飞翔，想象脚下荒凉的大地上有铁轨跟随自己的脚步朝远方延伸，而当铁轨延伸到规划图上对应的站点，他也不难想象出一座座城镇拔地而起。
此刻，罗兰当着马特维的面拿出他十五年前绘制的远东铁路交通规划图，老人不由屏住呼吸，眼中浮现难掩的激动。
“我们就从寇拉斯堡至大瀑布城这条线路开始起，与您十五年前的规划相比，这条线路唯一的变化就是增加了一个站台，专为卡隆工业区而设，可以没有这条铁路，我们就不可能在白鹿河畔建立起一个物流便利的工业基地，但是这还不够，我们计划将铁路继续向东延伸，在赛尔镇设置一个站台，方便赛尔钟表行业向外输出产品和技术；铁路继续向东延伸，与我们的重要友邦‘灯塔山’相连，这样一来保存在灯塔山的大图书馆就对我们敞开大门，可以很方便的从中获取源自古代奥术帝国的智慧。”
“第二条铁路干线同样由寇拉斯堡启动，向南进入戈壁边疆区，继而延伸到暮光谷地的魔晶产区，这样我们就可以很方便的运输魔晶矿石；南方铁路还将跨越方戈壁滩，穿过银月山，与迦南边境的贸易都市米底亚相连，这对加强我国与迦南的商业交流很有帮助；南方铁路的一条支线还将沿着维列斯江转向西南，建立一条横穿帕尔尼亚半岛的交通线，帕尔尼亚的半吸血鬼也是我们的重要盟友，这条铁路在加强远东与帕尔尼亚商业交流的同时，也为我们打开了由金角湾眺望珊瑚海乃至暴风洋的南方出海口。”
“北方铁路干线施工难度是最大的，但是战略意义也最重大，由寇拉斯堡起始，铁路跨越莽莽原野，将北方各地城镇和乡村连接起来，继而抵达加索高原，使高原上的矮人一族获得一条融入远东民族大家庭的走廊；铁路继续向北挺进，沿途经过大兔子窝镇，侏儒一族将因此搭上远东高速发展的列车；铁轨穿越丛林，在‘丰收之环’的总部‘绿野之乡’附近设立一个站点，虽然德鲁伊们对魔导机车这种不太‘自然’的钢铁机器心怀疑虑，但是当他们习惯了工业化带来的便利也将欣然搭乘列车融入社会；北方铁路的下一站设在谷地村，那里有我们的农业改革试点和一千五百多位渴望走出大山的乡村同胞；铁路继续向前挺进，穿越迷雾沼泽，通过巴尔勒山口，攀上露西亚的冰雪高原，北地基特兰德城和巨龙堡都将是我们预设的站点，高原上的同胞将竭尽所能协助我们的铁路建设工程，因为这条铁路寄托着他们走出雪原的希望，寄托着他们对温暖南方的梦想；铁路终将翻越高原，延伸到北海之滨，那里有我们最重要的盟友之一‘北海联邦’，我们的海上飞地‘寇拉斯岛’，有铁路交通为依托就不再是‘远东的孤儿’，以北海联邦为基地，以寇拉斯岛为港口，我们的舰队和商船可以在陨星洋自由通航，大洋对岸的新大陆也不再遥远。”
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